Px38-805 przejeżdża przez skrzyżowanie toru wąskiego (Nakło N. Not. Wąsk. -
Kasprowo) z linią normalnotorową Nakło - Chojnice
18 maja 1985
Fot. © Piotr Staszewski

Lyd2-56 i Lyd2-61 w Białośliwiu
Fot. © Piotr Staszewski

Zestawianie składu pociągu relacji Białośliwie Wąsk. - Łobżenica
Fot. © Piotr Staszewski

Wagonownia na stacji w Białośliwiu
Fot. © Piotr Staszewski

Lyd2 i Px38-805 na moście w Koronowie
18 maja 1985
Fot. © Piotr Staszewski

Stacja Kasprowo
Fot. © Piotr Staszewski

Stacja Kasprowo
Fot. © Piotr Staszewski

Stacja Kasprowo
Fot. © Piotr Staszewski

Parowozownia w Koronowie
Fot. © Piotr Staszewski

Px38-805
Fot. © Piotr Staszewski

Lokomotywy Lyd2 przed parowozownią w Białośliwiu
Fot. © Piotr Staszewski

Manewry w Białośliwiu
Fot. © Piotr Staszewski

Drezyna Wmc017, lokomotywa Ld1-2 i była drezyna Wmc204
18 października 2003
Fot. © Paweł Korcz

Pociąg z Kocika Młyna do Białośliwia między Kocikiem
Młynem a Kocikiem Lasem
28 sierpnia 2004
Fot. © Paweł Korcz

Budynek stacji Białośliwie Wąsk.
30 sierpnia 2004

Wagonownia na stacji w Białośliwiu
30 sierpnia 2004

Tabor zgromadzony na stacji w Białośliwiu
30 sierpnia 2004

Tabor zgromadzony na stacji w Białośliwiu
30 sierpnia 2004

Szlak z Białośliwia w Kierunku Kocik Młyna
30 sierpnia 2004

Tabor zgromadzony na stacji w Białośliwiu
30 sierpnia 2004

Tabor zgromadzony na stacji w Białośliwiu, widoczny wjazd na górny poziom stacji
30 sierpnia 2004

Tabor zgromadzony na stacji w Białośliwiu, widoczny wjazd na górny poziom stacji
30 sierpnia 2004

Most na rzece Brda w Koronowie
30 sierpnia 2004

Most na rzece Brda w Koronowie
30 sierpnia 2004