Przebieg linii

Część prawobrzeżna

Część lewobrzeżna

Gdańsk Wąsk.
Na stacji wzniesiono budynek stacyjny, magazyny, skład opału, parowozownię, kuźnię, stolarnię, budynek mieszkalny, drezynownię i nastawnię.

Lewy Brzeg Wisły
Istniał tutaj budynek stacyjny i parowozownia pomocnicza z obrotnicą. Za stacją znajdowała się przystań promu kolejwego do stacji Lewy Brzeg Wisły.

Nowy Staw Wąsk.
Stacja styczna z koleją normalnotorową wyposażona w skład opału, parowozownią pomocniczą, plac ładunkowy i budynki gospodarcze. Od stacji odgałęziała się bocznica do cukrowni.

Lipinka Gd.
Stacja zbudowana na planie trójkąta wyposażona w magazyn toromistrza i budynek stacyjny.

Lisewo Wąsk.
Stacja styczna z koleją normalnotorową wyposażona w budynek mieszkalny, magazyny, drezynownię, malarnię, obręczarnię, warsztaty, kotłownię, parowozonię, wieżę ciśnień, skład opału, budynek stacyjny, wagę wagonoą i rampę czołową.

Malbork Kałdowo Wąsk.
Na stacji zbudowanej na planie trójkąta wzniesiono magazyny, budynek stacyjny.

Nowy Dwór Gdański Wąsk.
Zbudowano tutaj warsztaty napraw wagonów i parowozów, skład opału, magazyny, budynek mieszkalny, parowozownię z obrotnicą i plac ładunkowy.

Cedry Wielkie
W Cedrach zbudowano budynek stacyjny, wagę wagonową, skład opału i drezynowię.

Sztutowo
Na stacji zbudowano trójkąt do obracania parowozów, budynek stacyjny i parowozownię pomocniczą.